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BMW X5 : retouches esthétiques et techniques ! [10/04/2010]

BMW
X5Plus dynamique, efficace et luxueuse que jamais, la BMW X5 de la nouvelle génération renforce encore sa position de leader dans le segment très compétitif des automobiles de prestige à quatre roues motrices grâce à une gamme de moteurs entièrement révisés, à une boîte automatique à huit rapports en dotation standard et à des systèmes innovants d’assistance au conducteur. Les modifications spécifiques du style accentuent encore le caractère sportif. De nouvelles couleurs extérieures et intérieures ainsi que les roues en alliage léger soulignent le style exclusif de la voiture. Malgré des performances en nette progression, la consommation et les émissions sont inférieures de 10% par rapport à la devancière.

En haut de la gamme, on trouve le X5 xDrive50i, dont le moteur V8, TwinPower Turbo et injection directe haute précision d’essence développe 407 chevaux. Le nouveau X5 xDrive35i, lui, est doté du moteur six cylindres, également avec TwinPower Turbo, injection HPI et système Valvetronic, qui mobilise 306 chevaux. Dans le nouveau X5 xDrive40d, 
un moteur six cylindres à carter en aluminium doté du TwinPower Turbo et de l’injection directe de carburant à rampe commune développe une puissance maximale de 306 chevaux, supérieure de 20 chevaux à celle du modèle précédent, pour une consommation moyenne en baisse de 0,8 litre, soit 7,5 l/100 km selon le cycle européen. Quant au nouveau X5 xDrive30d, sa consommation moyenne est encore plus basse. Son moteur Diesel à six cylindres se contente de 7,4 l/100 km selon le cycle européen, pour une puissance qui a augmenté de 10 chevaux et atteint 245 chevaux. Tous les moteurs sont conformes à la norme d’émission EU5.

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